廣州GDYF機械設備回收公司:廢舊輪胎煉油處理為什么這么受歡迎?

                    發布時間: 2024-04-06 06:45
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                    現時,全國上已有了許多項將廢舊輪胎算作資源回收再利用的技術成果,如原形改制、熱能利用、熱分解、輪胎創想以及加工再生膠或膠粉等。大陸現有舊輪胎研發公司約500家,2001年創新舊輪胎400多萬條,共計處置廢舊輪胎約20萬噸,新胎與翻新胎的比例為26:1,大大低于10:1或9:1的全國平均水平。有關人士認為,循環經濟與可持續發展在廢舊輪胎處理行業完成,已憂為一個不爭的現實。

                    隨著中國汽車持有量的加大,被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎的產生量也將逐年增補,據不完全統計,2002年,我國各種汽車銷售量達到340萬輛,汽車超市規模已居世界第四。業內權威人士揣測,到2023年,中國將成為全國最大的汽車集市,這意味著中國汽車輪胎的消耗量也將步入世界前列。今朝,我們每年廢舊輪胎的產生量約為6000萬條。因而,我們所面臨的壓力也將越來越大,對廢舊輪胎回收利用的問題觸發社會各界的關注。

                    隨著高科技的發展,廢舊輪胎已不同于其他固體報廢物,經過深生產產生的橡膠粉及其延伸產品高附加值,已成為大陸的新的經濟增長點,同時,與傳統的用廢舊輪胎加工再生膠相比較,橡膠粉有著不可替代的優勢:沒有再生膠生產所帶來的污染,也沒有其他任何二次污染,是真正的新興工業;科技含量高,設備和產品適合國際化經營;廢舊輪胎利用率100%,是真正的循環利用并且可持續發展;橡膠粉可以延伸成高附加值的新型產品,并且可循環使用,而再生膠是簡單的原料生產。

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